駕車者有一個舒適的座艙環境重要，夏季來臨時，汽車空調就顯得尤為重要。隨著人們對環境保護的認識日益加強，制冷劑(亦稱冷媒，下同)主要是指氟利昂回收加注機，并逐漸成為汽車維修工藝中必不可少的工具。面臨市場需求，各類品牌的冷媒加注機如雨后春筍般層出不窮。怎樣在各種各樣的不同品牌、不同價位的回收式加注產品中選擇適合你的產品及其使用步驟，下面就和小編一起來看看冷媒加注機的使用步驟。       致冷劑又稱制冷工質，是制冷循環的工作介質，它通過制冷劑的相變來傳遞熱量，既使制冷劑在蒸發器內蒸發時吸收吸熱，在冷凝器內凝結時放熱。目前有80多種可用作制冷劑，其中以氨、氟利昂、水及少量碳氫化合物為主。
      抽真空1小時后再加入汽車空調制冷劑。當系統不漏氣且內部真空時，打開R134a鋼瓶，并將瓶口向下，擰緊壓力表中間軟管接頭，排出這段軟管內的空氣，打開高壓側手動閥，將液體制冷劑從高壓側注入。在高壓表壓力達到平衡后，關閉高壓側的手動閥，使R134a鋼瓶瓶口向上，停止超過五分鐘。開啟空調，開啟低壓側手動閥門，向低壓側注入氣態制冷劑，禁止從低壓側注入液體制冷劑。這時引擎的轉速應該保持在800-1200rpm。觀察灌注型制冷劑的流速，當氣泡消失時，應立即關閉低壓側的手動閥，然后將吸氣、排氣工作閥置于后座位置，拆去檢修壓力表。       對于冷媒再加料的選購也是一個大問題，值得大家去深入剖析。總體來看，應從以下幾個方面綜合考察：(1)主要部件：壓縮機、真空泵等是否是進口產品，這些零件在很大程度上決定了設備的質量。(2)生產廠商和經銷商能否及時處理，如南京春木集團要求維修工程師在設備出現問題48小時內徹底解決問題。(3)設備的保修和修理期間的費用。上面的幾個問題在設備選購方面需要大家注意，按照上面的要點來做，理論上不會出什么大問題，希望通過本文的介紹大家可以選擇一臺適合自己的制冷劑回收加注設備。